Тихо, экологично и эффективно — именно так прошли испытания новых поездов на аккумуляторах, проведённые компанией Hessische Landesbahn (HLB) на линии RB90 между Зигеном и Лимбургом. Поезд Mireo Plus B от Siemens успешно преодолел маршрут длиной 113 км, большая часть которого не электрифицирована. Благодаря аккумуляторам, установленным под вагонами, поезд может двигаться автономно до 120 км.
На электрифицированных участках поезд заряжается через пантограф от контактной сети, а также использует энергию торможения для подзарядки — рекуперацию. Это делает новый транспорт особенно выгодным для сложных региональных маршрутов, где прокладка контактной линии невозможна или экономически нецелесообразна.
По словам Эрнста-Ульриха Кляйна, руководителя участка HLB в Зигене, испытания прошли на отлично:
«Все положительные ожидания подтвердились. Поезд не требует изменений в инфраструктуре и полностью готов к эксплуатации».
Машинисты также отмечают, что поезд идёт мягко, значительно тише дизельных аналогов и обладает высокой тягой даже на подъёмах.
HLB приобрела три состава Mireo Plus B, каждый — стоимостью около 10 миллионов евро. Федеральное правительство поддержало проект субсидией в размере 3,54 млн евро. С декабря 2025 года планируется запуск регулярного движения поездов на аккумуляторах, а в будущем они могут полностью заменить 38 дизельных поездов в регионе Зигена.