Министр транспорта земли Оливер Кришер (партия «Зелёные») планирует к 2027 году запустить масштабную реформу закона об общественном транспорте, сообщает WDR. Новое учреждение под рабочим названием Schiene.NRW должно объединить управление железнодорожным сообщением, которое сейчас раздроблено между разными ведомствами.
Реформа призвана решить хронические проблемы регионального транспорта: неодинаковую высоту платформ, плохую координацию расписаний и запутанную систему управления. Новая структура получит больше полномочий в переговорах с крупными перевозчиками вроде Deutsche Bahn и National Express. Представитель пассажирского союза Pro Bahn Лотар Эбберс поддержал идею, но усомнился в сроках — по его мнению, реальные изменения начнутся не раньше 2029 года.
Многие детали реформы остаются неясными. Существующие транспортные объединения — Verkehrsverbund Rhein-Ruhr, Nahverkehr Westfalen-Lippe и Go.Rheinland — сохранятся, но передадут часть функций новому учреждению. Земельные власти хотят контролировать ключевые решения организации, что вызывает протесты представителей округов, требующих реальной автономии для коммунального транспорта.