Министерство транспорта и Deutsche Bahn растянули программу капитального ремонта самых загруженных магистралей. С 2027 по 2031 год обновят 13 участков вместо запланированных 21, пишет Rheinische Post. Ремонт остальных восьми не отменён, а перенесён на время после 2031 года. Очерёдность работ с 2032 года определят в следующем году.
Как устроен такой ремонт. Участок на несколько месяцев полностью закрывают и обновляют всё сразу: пути, стрелки, контактную сеть, станции. Дальние поезда в это время идут в объезд, региональные заменяют автобусами.
Какие участки закроют в NRW. В 2028 году — Кёльн-Кобленц и Хаген-Унна-Хамм, в 2029-м — Ахен-Кёльн. Участок Кёльн-Кобленц через Бонн, по данным Kölner Stadt-Anzeiger, будет закрыт с февраля по июль 2028 года. Расписание заменяющих автобусов (SEV) DB публикует в приложении DB Navigator.
Как это выглядит на практике. Магистраль Берлин-Ганновер закрыта для дальних поездов со 2 октября 2026 года до декабря 2027-го, то есть на 14 месяцев. Объезд удлиняет поездку на 60–80 минут.
Что изменится в самих ремонтах. После окончания работ движение будут возобновлять постепенно, а не для всех поездов в один день: сначала грузовые, потом пассажирские. За возвращением к обычному графику будет следить отдельная команда. Так хотят избежать повторения истории с линией Гамбург-Берлин: её открыли с опозданием, и сразу после этого начались серьёзные задержки и отмены поездов. Объездные маршруты обещают готовить тщательнее.
Что говорят о плане. Глава DB Эвелин Палла считает, что без объединения работ в одно закрытие модернизация затянулась бы ещё сильнее. Эксперт «Зелёных» по железным дорогам Маттиас Гастель назвал концепцию способом разгрузить федеральный бюджет: «Пунктуальнее поезда на инфраструктуре, которая по-прежнему нуждается в модернизации, не станут».