На железнодорожной линии между Мюнстером и Билефельдом планируется внедрение поездов на аккумуляторах. В то время как переход на получасовой график движения поездов по этому маршруту постоянно откладывается, другое важное нововведение набирает обороты: в будущем поезда будут использовать электроэнергию из аккумуляторов. Сейчас на маршруте работают дизельные составы.
Согласно информации пресс-секретаря NWL Анны Циммерманн, декарбонизация маршрута запланирована на 2028 год. Новый тип поездов, называемый BEMU (Battery-electric multiple units), будет внешне мало отличаться от текущих дизельных моделей, однако они будут работать на аккумуляторах. Эти поезда, предоставляющие до 160 мест для пассажиров и 18 мест для велосипедов, будут заряжаться на конечных станциях, таких как главный вокзал Билефельда.
В Мюнстере пока недостаточно электрической мощности для их зарядки, но это планируется исправить в рамках расширения транспортной инфраструктуры региона. Помимо экологических преимуществ, BEMU поезда также менее шумные и более быстрые в ускорении по сравнению с дизельными аналогами, что делает их более эффективным и экологически чистым решением для регионального транспорта.