Железнодорожные компании Северного Рейна — Вестфалии приняли решение сократить число рейсов в пригородном транспорте, чтобы повысить стабильность работы и избежать внезапных отмен поездов. Операторы Go.Rheinland, Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) и Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) сообщили, что дефицит персонала, особенно машинистов, стал причиной регулярных сбоев в расписании. Чтобы избежать подобных проблем, количество поездок будет уменьшено с 117 до 112,5 миллионов километров в год. Это решение позволит транспортным компаниям лучше справляться с реальной нагрузкой и сделать работу более стабильной и предсказуемой для пассажиров, сообщает General Anzeiger.
Эксперт из Verkehrsclub Deutschland Карл-Хайнц Рохлиц подчеркнул, что нехватка персонала была предсказуемой и могла быть предотвращена, но сокращённое и стабильное расписание лучше, чем хаотичные отмены. В некоторых регионах, включая Бонн, ограничения пока минимальны: уменьшение числа вагонов на линии S23, временные отмены поездов на линиях RB48 и RE5, а также ограничение работы линии RE6 по вечерам.
С сентября 2023 года в рамках программы «Fokus Bahn NRW» уже обучено более 300 новых машинистов, а к 2026 году компании планируют полностью устранить дефицит персонала. Операторы уверяют, что работают над возвращением к полному расписанию, но это возможно лишь после решения кадровых проблем и завершения текущих строительных работ. Тем временем Министерство транспорта региона запускает программу подготовки, которая создаст 700 новых мест для обучения машинистов, что вселяет надежду на улучшение ситуации в долгосрочной перспективе.