Уровень воды в Рейне продолжает снижаться, создавая серьёзные проблемы для судоходства, особенно в Верхнем и Среднем течении реки. Грузовые суда вынуждены перевозить меньше товаров, что особенно затрудняет доставку сырья для химической промышленности. Например, судно, которое обычно доставляет 1800 тонн каменной соли в Годорферский порт, в этот раз может взять на борт лишь 1200 тонн. Компании вынуждены отправлять больше кораблей или перенаправлять перевозки на автотранспорт, что увеличивает нагрузку на логистику.
В Кёльне уровень воды во вторник составил 1,76 метра, а на ключевом участке в районе города Кауб он опустился до 105 сантиметров, приближаясь к критической отметке — если он опустится ниже 78 сантиметров, судоходство на этом участке Рейна будет значительно ограничено. По прогнозам, в ближайшие недели ситуация может ухудшиться, так как осадки не ожидаются. В прошлые периоды экстремального обмеления Рейна это приводило к перебоям с поставками топлива и даже к авариям на реке. Пока промышленность региона справляется, но если уровень воды продолжит падать, последствия могут стать серьёзнее.