За октябрь, первый месяц новой скидки на топливо (Tankrabatt), бензин в Германии подешевел в среднем на 4,5 цента за литр, а дизель подорожал на 1,6 цента. Такие итоги подвело Федеральное ведомство по картелям (Bundeskartellamt), пишет Rheinische Post. Налог на оба вида топлива снизили одинаково, на 16,71 цента за литр с учётом НДС. Скидка действует до 31 декабря.
Почему дизель подорожал. Скидка снижает налог, но не закупочную цену, а дизель на мировом рынке за октябрь сильно подорожал. Из-за войны в Иране и проблем с перевозками через Ормузский пролив его не хватает, и Германии приходится докупать дизель за границей. С бензином ситуация обратная: его в Германии производят больше, чем нужно, и от мировых цен он зависит меньше.
По оценке ведомства по картелям, на дизель до водителей дошло 90% скидки, на бензин — только 60%. Получается, что заправки передали скидку на дизель почти полностью, но она лишь частично перекрыла рост закупочных цен. Без скидки дизель стоил бы ещё дороже.
Почему в NRW дороже. На Рейне низкая вода, речные танкеры ходят недогруженными, и доставка топлива на запад страны дорожает. По данным ADAC, которые приводит dpa,21 октября топливо дороже было только в Гессене: E10 стоил в среднем 2,095 евро, дизель — 2,221 евро. На юге Германии топливо, по данным ведомства по картелям, на 9,5–14,1 цента дешевле.
В начале ноября цены снизились. Во вторник, 3 ноября, E10 стоил в среднем по стране 2,041 евро, на 4,3 цента меньше, чем неделей раньше. Дизель стоил 2,260 евро, на 2,9 цента меньше, сообщает ADAC. По более свежим данным института ifo, картина при этом поменялась. С 28 октября по 3 ноября скидка на бензин дошла до водителей почти целиком, а на дизель — только 9,7 цента из 16,71.
Что будет после 31 декабря. С 1 января правительство собирается ввести государственный потолок цен на топливо. Несмотря на это, Союз независимых АЗС (BFT) ожидает, что после окончания скидки литр подорожает на 35–40 центов. Если прогноз сбудется, заправляться выгоднее до конца года.